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Von 1975 bis 1982 wurde der Pony bei Namco Motors in Thessaloniki (Griechenland) gebaut. Basis war die Dyane, deren Chassis hinten um 5cm gekürzt wurde. Die Karosserie wurde so konzipiert, dass diese weitgehend aus abgekanteten und geschweißten Blechen gefertigt werden konnte. Damit wurde die teure Anschaffung von Maschinen zur Fertigung von Tiefziehblechen auf ein Minimum reduziert.

2CV Kitcar Pony
 01. August 2009.
Welttreffen in Most / Tschechien
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 01. August 2009.
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