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S t i c h w o r t v e r z e i c h n i s English

Herzlich willkommen auf meinen 2cv-Seiten.
An dieser Stelle wollte ich ursprünglich lediglich die Fortschritte der Restaurationsarbeiten an meinem 2CV dokumentieren, da ich immer wieder darauf angesprochen wurde, wie weit ich denn schon wäre. Im Laufe der Zeit ist daraus eine recht akribisch geführte Fotodokumentation der Montagearbeiten mit mehr als 250 Fotos geworden. Nachdem die Ente nun wieder mit dem Segen des Technischen Überwachungsvereins Hessen ausgestattet ist, möchte ich diese Fotodokumentation zu einer detailierten technischen Beschreibung des 2CV ausbauen. Damit erhält der interessierte Laie einen Einblick in die Besonderheiten des 2CV und der ambitionierte Schrauber bekommt Bildmaterial in geordneter Form präsentiert. Da ich auch Blicke über den Tellerrand wage, sind hier darüber hinaus Fotos vieler weiterer Enten zu finden. Diese möchte ich der geneigten Leserschaft nicht vorenthalten.
Anmerkungen und Verbesserungsvorschläge sind jederzeit willkommen. Meinen Briefkasten findet ihr in der Rubrik Kontakt.
Und nun viel Spaß beim Stöbern!
Der Stand der Dinge (30. Januar 2010):
2CV Bodywork Condensa
Ich habe eine Mail von Ingmar erhalten, der seinen Condesa in der Fotogalerie gefunden hat. Mit seinen Infos habe ich die Geschichte zu diesem Bausatzfahrzeug aktualisiert. Hier geht's zum Condesa.
Und hier ist der Bericht zu den Schweißarbeiten.

Chronik der letzten Änderungen:
02.11.2009 Hier geht's zum Pembleton-Kitcar.
17.10.2009 Ich war auf dem 24h Rennen der 2CV in Spa Francorchamps.
07.09.2009 Das neue Kofferraumblech an meiner Nr. 2 ist drinnen.
14.08.2009 Ich habe mit meinem Fotoapparat zwei zum Verkauf stehende und zerlegte 'Cremeschnitten' unter die Lupe genommen. Die Bildausbeute gewährt seltene Blicke unter's Blechkleid.
04.08.2009 Mein Reisebericht vom WET in Tschechien ist fertig
Schöner Garagenwagen mit Untermieter
So hat mein 2CV Nr. 2 zuletzt ausgesehen
Die verbliebenen Fahrwerksteile
Schweissarbeiten